Entrées de ville : d’espaces décriés à objets de toutes les attentions
Longtemps considérées comme des zones monofonctionnelles disgracieuses, les entrées de ville font leur retour dans les réflexions urbaines.
Longtemps considérées comme des zones monofonctionnelles disgracieuses, les entrées de ville font leur retour dans les réflexions urbaines.
De l'Aquitaine aux Hauts-de-France, quels sont les risques de la montée des eaux en France et comment sont-ils pris en compte par les élus ?
En décembre 2023, la gratuité des transports régionaux est entrée en vigueur pour tous les jeunes de la Région Occitanie et la Métropole de Montpellier a rendu gratuit les transports en commun pour ses habitants.
Frédéric Dabi, Frédéric Dabi, directeur général de l’IFOP
Interview du Dr André Garron, maire de Solliès-Pont depuis 2008, qui a transformé sa ville par le logement.
Si les objectifs environnementaux ne sont aujourd’hui plus discutés, les modalités et les capacités de mise en œuvre peuvent varier d’un territoire à l’autre, notamment en zone rurale.
Le design actif est une manière d’aménager la ville pour qu’elle incite à l’activité physique, un gage de meilleure santé pour les citadins.
Longtemps considérées comme des zones monofonctionnelles disgracieuses, les entrées de ville font leur retour dans les réflexions urbaines.
Envies de ville, plateforme de solutions pour nos territoires, propose aux collectivités et à tous les acteurs de la ville des réponses concrètes et inspirantes, à la fois durables, responsables et à l’écoute de l’ensemble des citoyens. Chaque semaine, Envies de ville donne la parole à des experts, rencontre des élus et décideurs du territoire autour des enjeux clés liés à l’aménagement et à l’avenir de la ville, afin d’offrir des solutions à tous ceux qui “font” l’espace urbain : décideurs politiques, urbanistes, étudiant, citoyens…
